能源集团虽然也有很多大型的运输机，但是无论是从速度还是性能上来看都是一些民用运输机，跟真正的军用运输机比较起来可是差的不少的，要是在绝对优势的情况下用他们运送兵力是可以，但是好比这次的战争，那些东西基本上就用不上了，虽然还可以把这些运输机给集中起来然后改造的，但是具体的改造是非常浪费时间的，远不如新早一批出来的快，而且还有一个原因就是那些飞机一般也都有自己的用处的，要是把他们都给拉来的话，会让其他的地区出现各种各样的问题的。

美国的洛？

马公司、波音公司、诺斯罗普？

格鲁门公司三巨头瓜分了美国空军大型战略运输机、空中预警机、指挥机，空中加油机乃至战略隐身轰炸机的生产份额。

空中客车公司是欧洲唯一具备研制大飞机的厂家。

其产品除了民用系列大型客／货机之外，军用大型运输机就是研制中的a400m战略运输机。

与美欧相比，独联体的大型飞机制造业却前景黯淡，苏联解体使得过去一个个中央政fu统筹下的大型飞机生产联合体落到不同国家手里。

俄专家担心，要么独联体国家重新成立生产联合体。

要么俄**恢复完整产业链，否则，苏联遗留下来的军用大型飞机制造能力将在10年内不复存在，这从苏联解体以来独联体各国至今没有一种新产品正式问世就可略见一斑。

  在大俄罗斯建立后倒是出现了新的独联体了，但是他们的技术已经开始落后了，几十年都没有革新自己的技术，怎么还能领先呢？

美国最著名的军用大型运输机当属c-17和c-5战略运输机。

c-17“环球霸王”iii是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机。

适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。

这种固有的灵活性和性能帮助美军大大提高了全球空运调动部队的能力。

该机身长53.04米。

机高16.79米。

翼展51.81米，最大起飞重量265.5吨。

它可在91  5米长的简易跑道上着陆(使用反推力装置)，据美军介绍，符合这种条件的机场世界上有上万个，这将大大加强这种运输机部署的机动性。

该机满载不空中加油的航程为4630千米，空中加油后的最大航程11600千米。

其典型的装载标准有：一、两辆装甲人员运输车，两辆5吨大卡车加2.5吨拖车、3辆吉普车；二、3架ah-1sue,镜蛇武装直升机、3架oh一58c基奥瓦直升机。

  能源集团也准备以此为蓝本设计自己新的运输机，这个时候要是不表现一下拿来主义的话，真是对不起这些公司的。

而c-5“银河”是美国最大的重型战略轰炸机，它共有5名机组人员，在其中央翼之后到机尾的上层舱可载运75名士兵，下层主货舱可载运270名士兵，美国现役陆军师所配备各类武器中97都可运输。

该机机长75.54米。

机高19.85米。

翼展67.88米。

最大商载118387千克。

最大起飞重量3779657千克。

其最大平飞速度91  9千米／时，实用升限10895米，起飞滑跑距离2530米，着陆滑跑距离725米，最大载重航程5526千米。

该机最与众不同的设计是它的“免下车装卸服务”。

也就是说。

装甲车能够由c一5“银河”的尾部开进货舱，并从位于驾驶舱下方的前舱门驶出。

该机近1  20吨的载重量，在世界运输机的家族中排行“老三”。

仅次于能源集团的ny01和ny02，只不过那两架飞机都是民用运输机，也没什么可比性，要说在军士领域内，这就是最大的军用飞机了。

据统计美国目前拥有各型军用运输机2000多架，其中大型军用运输机453架，包括c-5飞机126架、c-17飞机180架、kc-10加油机59架。

美国的空中运输能力仅美国机动司令部下属的以上几种大型运输机的运力就可达到每日4167万吨。

将来的目标是能够达到每日8770万吨。

尽管美国拥有世界上最强大的运输机队，但在海湾战争总结中提到的五个教训之一仍然是缺乏足够的空中运输能力。

以后仍需要重点加强。

美国空军认为，战略和战区空运是航空航天部队关注的重点，它必须能够对全球性的威胁迅速作出反应，并足以维持己方已投入的部队的实际需要。

在战略上，空运往往是在危急关头尽快向危机地区投送作战力量的唯一方式，而且还可能是向这些力量提供补给和装备的唯一可行的方式，它使指挥官具有迅速将部队从美国本土部署到全球任何战区的灵活性。

俄罗斯目前拥有大型军用运输机大约为352架，其中安-22飞机25架、安-124飞机26架、安-225飞机1架、伊尔一76系列飞机300架。

俄罗斯认为它的空运能力无论是飞机数量还是质量都不能满足要求，而且其所装备的大型运输机均已老旧，希望将来通过换装改进的伊尔一76mf或者新机型来满足需要，估计未来俄罗斯对于这一级别的飞机的需求量为160架左右。

虽然他们有庞大的计划，但是他们资金可以说是绝对的捉襟见肘的，他们要是全部换装的话单是飞机采购就需要过百亿美金甚至更多，再加上其他的一些改装，总费用绝对过千亿的，他们目前是没有这个能力的。

欧罗巴几十个国家拥有约400架军用运输机。

主要是c-130和c-160中型运输机，其中大多数机龄都已超过25年，机队的可靠性已大大降低，而且飞机货舱的容积不够。

为了适应21世纪部署欧洲快速反应部队执行维和行动的需要，欧洲研制了自己的新一代运输机――a400m，目前在欧洲这种新型运输机的意向采购总数已达到l97架。

这种研制中

的a400m具有相当出色的空投性能，最大单件空投重量达18吨，能连投25件重1吨的货物并能在4.5米高度贴地飞行时连续空投总重为6.35吨的散货。

除c-17和更大的运输机外，在所有军用运输机中a400m的空投性能仅次于  c5，而超低空空投性能目前没有任何一种军用运输机能与之相比。

这样算是欧罗巴的一个杀手锏了。

李从的脑子里第一次冒出战略空军这个词语的时候就想到了能源集团的运输巨无霸ny01了，这款巨大的飞机可以搭载的东西可是一个大数目的，绝对超过现在美军最大的运输飞机的几倍的，而且在速度和续航力上也非常的强悍，跟美军的大型运输机一样也是搭载了反推进系统的，一条1000米长的简易跑道基本上就可以了，只是那个飞机需要大规模的改进才可以的，尤其是机舱内部的空间问题，根本不适合运载军队跟大型军械，要是把整个飞机弄成两层或者三层的话就比较好了，那样几乎可以一次性的运载五百名士兵跟他们的全部武装的，而且还可以进行空降，只是这个东西不是一时半会儿就可以完成的，而且ny01每个月的生产量也不是很大，就算是全力生产的话也只能每个月生产15架而已，李从已经开始在斯里兰卡的空军生产基地投资35亿人民币兴建了两个生产车间，等到工人到位以后基本上就可以保证每月45架的产量，现在需要的就是要好好的改装一下了。

“飞行员的准备工作怎么样了？

我可不希望我这里飞机都准备好了，那些飞行员却还没有准备好的。”李从看了一眼已经运出来的几架ny-08运输机说道，果然生产速度还是非常的快的，这也跟全计算机生产有关系的，自己选择这一型号过渡还是不错的，等到自己的新机器到了的时候直接把他们卖出去就是了，反正自己的生产成本才不到一千万人民币的，到时候只要卖出个成本来就没问题的。

“先生，我们在全世界有好几个飞行学校，在军内还有专门的培训机构，每年可以给我们提供五万到十万名飞行员，基本上其中的百分之四十可以驾驶战斗机，其中的百分之七十可以开这架运输机，但是等我们的ny-08投产以后就不一样了，可以开那个飞机的必须是其中的佼佼者了，估计能有百分之十就不错了。”卡列琳娜看了看自己手里的报表说道，从李从退休以后，李从身边的秘书基本上就剩下这一个了，其他的一些商业上的事情李从基本上都不过问了，都是李耳在负责，所以那些秘书处的人也就没用了，李从觉得自己留着卡列琳娜一个人就够了，这个女人的脑子可不是一般的强悍的。

“嗯，相当的不错，我们的空降部队，我要在全军成立一个快速反应部队，你记录一下，这130架飞机为基本，另外再调遣150架i型战斗机护航，地面部队调过两个加强团，两万人组成就可以了，用sas的训练方法来训练他们，给他们两个月的时间，要是他们可以通过考核的话每人一万块的奖金，通不过的话立刻派到海岛上守着去，至少一年。”李从笑着说道，其实这也是能源集团一惯的选择方法，只要你有本事，集团绝对舍得在你的身上花钱的，但是你没什么用处的话，那就对不起了，集团也绝对不会养着废物的，其实在这样的竞争机制下，也没有人会在这里面混日子的，大多数人都是知道上进的。

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