我想他这时候的注意力也许是放到我完成这些动作时会不会标准上去了，完全就没有发现直升机已经偏离了我们预定的轨道，结果当我转过一座山时，突然就发现一根高高的电线杆耸立在我的面前，我赶忙一拉操纵杆将飞机拉起，直升机险险的就从电线杆头顶飞过……

而且我也没想到自己运气会那么好，过了那个电线杆后随即就看到基地就在我的脚下，战士们还为我精彩的“表演”欢呼呢！

“开得不错！”当我驾驶着直升机四平八稳的停在了广场上的时候，王云明根本就没发现我早已失去了方向，还以为我本来就是打算与众不同想在战士们面前炫耀一下本领呢！

而这时的我却在心里暗自抹了一把汗，王云明不知道的是……刚才我们其实已经是捡了一条命了！

直升机方面的训练我们整整进行了一个多月，战士们很快就掌握了各种飞行技巧。

我记得在现代的时候，曾经听说过普通人如果是去什么飞行学校培训的话，一般都要半年的时间才能拿到驾照。

比起他们来我们只要一个多月就学会，那可以说是比他们好得太多了，不过想想这也没什么好值得骄傲的，我们是特种侦察大队不是？

特种部队不比正常人厉害那还做什么特种部队来着？

当然，一个多月的练习是不可能到“娴熟”的地步的，但我相信在未来的战斗中如果出现什么状况的，战士们已经可以从容地应付一些紧急问题。

我也因为第一次的考训而强逼着自己学习方向的辩认，学了之后发现并没有自己想像的那么难，虽然我是个路盲方向感差，但我只需要学会怎么看方向仪就可以了，这对我来说也许还是件好事。

换一个角度来说，我其实也用不着学习什么方向辩认的不是？

按照我们原来学习飞行的目的，其实也就是在飞行员出事的时候能够正常的驾驶直升机降落也就差不多了！

想到这里我也就对此不以为意，不过让我想不到的是，在不久之后的一件事，却让我明白了在任何时候，多学会一样东西总比没学会要好的！
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