填充系数:0.609

长宽比:7.13:1

船身长度因素下‘正常速度‘:25.41节

动力转到波的形成在最高航速:47%

调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

船艏像(正数角=船艏像向前):14.00度角

尾外伸部分:0.00英尺/0.00米

干舷高度(%=测量位置同总长的百分比):

－船首:28.00英尺/8.53米

－前甲板(21%):28.00英尺/8.53米

－中央(67%):24.00英尺/7.32米(16.00英尺/4.88米船尾船楼端部)

－后甲板(16%):16.00英尺/4.88米

－船尾:16.00英尺/4.88m

－平均干舷高度:23.09英尺/7.04米

船空间,动力和评价:

空间－船体水线下(弹药库/轮机仓,低=更好):79.6%

－水线以上(生活/工作区,高=更好):170.8%

水上机区域:43,150平方英尺或4,009平方米

排水量因素(排水量/装载):118%

结构重量/船体表面面积:218磅/平方英尺或1,065千克/平方米

船体强度(相对值):

－横截面强度:1.26

－纵向强度:2.04

－综合强度:1.32

优秀的轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间

优秀的人员生活和工作区域

船有缓慢从容的横摇,优良稳定的火炮平台
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