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第516章 布局无人机,最后的底牌(2/3)

“其中一个,就是无人机事业部!”

“接下来,我们要投入巨资,全力研发无人机!”

“我们的目标成为业内第一,全球第一!”

对于无人机,王逸的观点很明确,要么不做,要做就做到业内第一。

其实王逸挺佩服雷布斯的商业嗅觉。

雷布斯也很看好无人机,2014年就开始布局无人机的研发,2015年公布外观专利,2016年发布了第一款小米无人机。

虽然失败了,但这商业嗅觉还是很厉害的。

还有前世的米聊,也是如此,虽然败给了微信,但起步更早,同样商业嗅觉非常灵敏。

还有更早的卓越网电商,2000年就开始了,比淘宝都早了三年!

这商业嗅觉简直可怕。

但可惜,雷布斯把卓越网卖给了亚马逊。

后来看到马云借助淘宝成为首富,雷布斯当真是悔的肠子都绿了。

从卓越网到米聊到手机到无人机到智能家居……

前世的雷布斯精准地踩准了所有节点,但可惜大都没坚持下来或者失败了。

幸好小米手机和米家智能家居,取得了巨大的成功。

不过这一次,雷布斯就难了。

畅聊,星逸手机,星逸智家接连出击,让雷布斯都举步维艰。

如今连无人机都要做,那小米的无人机也不用开始了。

王逸继续道:“不管是星逸物流,还是饿了么外卖,未来都需要无人机。”

“十多年后,低空经济是新的风口!”

十多年后,经济形势远不如当下欣欣向荣。

互联网寒冬,金融泡沫,地产行业凉凉……

连球鞋、泡泡玛特都没人炒了。

那些炒鞋党,看着囤了一屋子的“高价鞋”根本找不到接盘的,打骨折都没人要,当真是欲哭无泪。

就连茅台价格都下来了。

这种局面下,迫切需要开启新的风口,重振经济。

王逸觉得,低空经济就是一个不错的开局,也是空白市场。

尤其是随着无人机在战场都大显神威,大杀四方,在民用领域同样可以发挥出巨大优势。

可现场众人一片质疑,更有人开口:

“董事长,星逸物流采用无人机送货,这现实吗?”

“是啊,是不是有点遥远?”

众人纷纷开口。

对此,王逸并不介意,时代局限性。

2013年,王逸也想不到无人机会在几年后强大到秒杀坦克的地步。

王逸也想不到当下售价百万的宝马X5,十年后会降到五六十万。

也想不到现在全球尊崇的玛莎拉蒂,十年后在国内销量下滑84%,月销量只有38辆,车展展台都得去角落……

更想不到国产新能源,能干的BBA等国外品牌退避三舍。

只能说未来十年的变化,太快了,也太颠覆了。

但这些,下属不懂,王逸只能慢慢地拓展一众高层的思维和眼光:

“未来十年,国外或许不会发生多少变化,没多少进步,甚至开时代的倒车。

而国内,会飞速发展,日新月异。”

“无人机送货,也不是不可思议,甚至是必不可少。”

“说个简单的例子,泰山,大家都去过吧。”

众人纷纷点头。

“那泰山上送货,都是用什么?”

“挑山工!”一位高层开口道:

“他们的体力是真厉害,我什么都不带,爬个泰山都费劲。

他们挑着一百斤货物,单程五个小时,登顶泰山,有的人甚至一天登顶两次!

佩服,太佩服了!”

“是啊,和他们相比,咱们体格太差了。”

王逸点点头:“没错,泰山的货物搬运,都是挑山工来挑,可是十年后呢?

二十年后呢?”

“随着年龄的增大,体力不支,这批挑山工也会逐步退出。

到时候,指望着下一代年轻人去当挑山工?

继续从事这项事业,你们觉得可能性多大?”

闻言,众人纷纷开口:

“时代变了,未来让90后,00后去当挑山工,不能说一个没有,但真没多少干得。”

“就是,都是父母疼爱着长大,哪里舍得孩子受这个苦?”

“我儿子再不成器,我养着他,也舍不得他下这个苦力。”

“问题是就算想干,也挑不动啊。

空身爬泰山都累个半死,回来养好几天,再让他挑一百斤货物爬泰山,不现实啊!”

“年轻一代顶不上,到时候可以用缆车运货物啊!”

“缆车就别想了。

泰山的缆车都是用来运旅客的,有严格限制,不能用来运货物。

一旦运货物容易出现超载,超负荷,影响缆车寿命。

万一出个意外,那么高,轻则几十人伤亡,重则几百人伤亡……谁担得起这个责任?”

闻言,众人不再说话,这都是必然的。

至于再修一套索道系统,专门送货物,那不现实,成本太高了,猴年马月都回不了本。

王逸淡淡开口:“那么问题来了!

未来,老一代挑山工逐步退出,新一代顶不上,缆车又得运旅客,那怎么运货物上山?

又怎么把垃圾运下来?”

众人集体沉默:“……”

王逸笑说:“唯一的解决办法,就是无人机!”

“用无人机,一次可以载重100斤,甚至200斤,相当于两个挑战工的负载量。

从中天门到朝阳洞往返一趟,只需要5-10分钟!”

“这就是科技的力量,也是无人机的力量!

更是我们星逸无人机的目标!”

现场响起一片掌声,众人彻底明白了王逸的意图。

王逸继续道:“不管是星逸物流,还是饿了么外卖,未来都需要无人机,需要无人化。”

“今日,成立星逸无人机事业部,分为五个部门。”

“第一个部门,微型无人机部门,空机重量小于25千克,载重量小于2千克,主要用于摄像头或者玩具级别的应用。”

“第二个部门,轻型无人机部门,空机重量不超过4千克,最大起飞重量不超过7千克,用于短途运输、送快递、送外卖、线路巡检、海上救援、火情侦察等。”

“今后星逸物流的快递,饿了么的外卖,都可以用这种轻型无人机进行配送。”

“第三个部门,小型无人机部门,空机重量不超过15千克,最大起飞重量不超过25千克。

可用于巡检、检测、教育、航拍、勘测、军事、摄影测量等等。”

“第四个部门,中型无人机部门,空机重量超过15千克,最大起飞重量超过25千克不超过150千克。

主要作用就是物流运输,比如泰山、黄山景区货物运输。

还可以用于农业植保,喷洒农药,以及应急救援等。”
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