张凡在华夏开始折腾，一切都在有条不紊的进行着。

《哈利波特》的票房也表现的非常强劲。

两周时间，哈利波特在全球已经砍下了四十二亿美元的票房。

这样的票房让好莱坞巨头直咽口水，他们现在才发现自己小看了这个IP。

这部书的粉丝太多了，又正好敢在暑假。

所以形成了巨大的观影热潮。

一些上班族，一开始都抢不到电影票。

孩子带着家长去看，让一些没看过书的家长也迷上了这部电影。

迷上以后这些家长又去看书。

这样一来，《哈利波特》的粉丝数量再次增加，所以票房才表现的如此强劲。

不过经过两周的播放，单日票房已经开始大幅度的下跌。

但是就算下跌，每天依然也很强悍。

按照这个速度，最终票房最终可能突破五十亿美元。

这样的票房已经让龙腾娱乐和华纳兄弟很是满意了。

现在第二部的剧组已经成立，前期的准备工作已经在做准备了。

明年这个时候，第二部依然会上映。

一切都向好的方向发展，而龙腾集团的非洲战略也开始一点点的实施。

不过进度却并不算太快，毕竟现在龙腾集团主要的战略目标还是放在亚洲。

龙腾集团发展的非常稳，但是世界上的其他企业却没有这么幸运了。

互联网企业被一次泡沫打的有些难看。

推特已经正式破产，而其他一些没有破产的公司，在上次股灾中也损失惨重。

很多公司市值都蒸发三分之一以上甚至更多。

除了互联网产业，其他很多产业日子也不好过。

而在这里面最不好过的，就是汽车制造业。

受到发布会和华夏市场的影响，全球的传统汽车制造业日子很不好过。

目前全球汽车业都在快速的转型，想新能源汽车进行转型。

而且调集大笔的资金，但是想要转型谈何容易。

就算有钱，那也得研究技术啊。

再说了研究技术也不是这么容易的。

龙腾集团也在暗地里搞破坏，不断的进行挖墙脚，很多人才都被挖走了。

实力强劲的企业还好一点，实力弱一点的此刻就难过了。

没有资金，不容易转型，再加上利润亏损，日子真不好过。

全球的汽车制造商都不好过，连丰田，大众日子现在过得都非常艰难，更别说其他企业了。

意大利，菲亚特集团总部。

今天再一次召开股东大会。

这些大股东坐在一起，一个个脸色难看。

新一季度的财务报表出来了，菲亚特集团亏损严重。

今年的第二季度，菲亚特集团亏损29亿美元。

又亏损了，要知道第一季度菲亚特集团亏损了18亿美元。

而去年一年，菲亚特集团亏损37亿美元。

亏损幅度增大，汽车销量却不断的降低。

目前菲亚特旗下的四个品牌，混得最好的是法拉利，但是就算是法拉利，也出现了亏损。

而蓝旗亚，阿尔法，玛莎拉蒂都亏损严重。

按照这个节奏下去，用不了多久菲亚特都得破产。

要知道目前菲亚特集团的负债已经高达数百亿美元了。

而且这个债务比例还在增加。

股票这两年更是不断的下跌，特别是龙腾集团发布会之后，跌的更惨，现在这些股东手里的股票都成烫山芋头了。

“今天必须讨论出解决的办法。

目前菲亚特已经没钱了。

银行那边也已经在催促我们还债。

如果不能解决债务问题，等待菲亚特的只能是破产……”

总裁埃尔坎认真的说道，脸上全是凝重。

埃尔坎不仅仅是菲亚特的总裁，他还是阿涅利家族的人。

菲亚特集团就是有阿涅利家族创建的。

目前菲亚特最大的股东也是阿涅利家族。

所以埃尔坎的话语权非常重，这几年来，埃尔坎也在努力的想要解决菲亚特的危机，也想了很多办法，但是到现在为止，已经没有其他办法了。

汽车企业最终还是要表现在产品的销量上。

现在菲亚特产品的销量大幅度下跌，内部亏损严重，再加上诟病已久的品控，让菲亚特的销量暴跌。

其次就是竞争对手，特别是德系和日系。

他们在华夏丢失了大量的市场，这个市场短时间内又无法夺回来，只能在其他市场发力了。

这一发力直接就把菲亚特菲玩死了。

所以到现在，菲亚特必须考虑生死存亡问题。

债务，现在最重要的就是解决菲亚特的债务问题。

不解决债务问题，那么整个集团就会被银行收走拍卖。

虽然阿涅利家族能够拿得出这笔钱，但是家族内部却不愿意再拿钱了。

在他们看来，菲亚特已经成为一堆烂资产了，继续投钱不如趁着还值点钱卖了。

其他股东也认真的点点头。

他们现在也比较慌乱。

他们现在已经不想着赚钱了，而是想着如何才能少赔点钱。

“目前我们已经与一些集团进行了接触。

有些人对我们也比较有兴趣。

其中最敢兴趣的就是法拉利品牌，其次是玛莎拉蒂……”

埃尔坎认真的说道。

这段时间，全球一些车企也跟菲亚特接触。

想要直接收购法拉利或者玛莎拉蒂。

但是给的价格却不高，因为他们的日子也不好过。

“不过今天有一个好消息。

特斯拉集团联系了我们。

并对我们进行了报价。

他们对玛莎拉蒂的报价为115亿美元……”

埃尔坎的话让所有人眼睛亮了起来。

玛莎拉蒂虽然是个好的品牌，但是业绩真的是太烂了。

特别是这些年，以前玛莎拉蒂是贵族的代表。

和保时捷竞争的不相上下，现在却被保时捷甩了十万八千里。

三叉戟是情怀，但是却不是钞票。

这几年玛莎拉蒂就没赚过钱，而且亏损越来越严重。

之前，菲亚特宣称玛莎拉蒂和阿尔法属于禁售品牌。

但是现在在金钱面前，一切都白搭。

现在连意大利政府都在讨好龙腾集团，希望龙腾集团能够在意大利进行投资。

所以现在所谓的禁售就是一则笑话，只要给钱，这个世界上就没有禁售这一说，别说玛莎拉蒂了，就算是法拉利，只要给的钱够多，一样会卖掉。
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