并不太多。

但来到一条主干道时，梁腾和周教练远远就看到了，有一个驾驶电车的女人（戴着头盔的），居然3条“机动车道”，她就驾驶着电车开到了中间那条“机动车道”了。

她这样横过大路，却并非“人行横道”就在上边。

斑马线是有，但距离她“横过马路”的位置，还有起码200米以上。

这妇人显然是想直接先转到“快速车道”，然后再顺着“快速车道”往前开那么100多米，然后转过“防护栏”，过马路。

梁腾也算是“少见多怪”，对于妇人驾驶电车这样的“横过马路”的方法，感觉有点不可思议。

但周教练见过的这种乱.穿“机动车道”的行为，也不在少数了。

一般遇到这种情况，周教练都只会连按“喇叭”，催促电车驾驶人不要胡乱蹿动，然后他再加踩“油门”，“嗖”一下就穿过去了。

偏偏今天邪.门了，周教练狂.按“喇叭”之际，那辆电车在中间的那条“机动车道”已经扭了几下，有点暂停的意思。

当周教练加踩油门，要快速的超过她时，那电车却又开始动了，并且是往“快速车道”这边扭动。

这下麻烦了。

周教练驾驶的这辆“教练车”，已经高速行驶在“快速车道”，而左边是“防护栏”，避无可避。

右边这条“居中”的“机动车道”，电车仍有大半个车身留在那儿，只有一点点“车尾”扭进了“快速车道”这边。

就是电车扭进“快速车道”的那一点点“车尾”，导致“教练车”已经不够位置通过了。

在这种情况下，周教练只能不断的“点刹”降速。

但“制动的距离”有点近了，车速又在60码左右，已经努力降速，车辆的强大“惯性”作用力，仍推动着车辆前行，直接把电车的“车尾灯”撞碎了。

还推动着电车一个劲往前去。

幸好这个时候已经不再是60砖速度所产生的“推动力”了。

速度应该已经降到了20多这样，但仍把电车推出去十几二十米，然后车主被从电车上“颠”了下来。

头盔摔掉，才看清了，那是一个头发都已灰白的60岁左右的老妇。

原来是这样一个大年纪的老妇，难怪她行车一点“交通规则”都不守。

想怎么过马路就怎么过。

周教练和4位学员的脸色都很难看。

尤其是周教练，当教练带学员都有10多个年头了。

头一回遇上这种事儿。

真是赶上了7月14节，家里面都弄好了大餐，就等着他回去吃。

他也真的车着学员们，提前收工返程。

谁料会遇到这样一种麻烦事儿。

既然遇上了，周教练只好下车先查看老妇的情况。

似乎没什么大碍，也算是不幸中的大幸。

先把老妇扶到路边坐着。

周教练就打电话报了“救护车”和“交.警”。

顺利也通知了“驾校”这边。

“房产中介”学员，感觉真是太不可思议了。

“鬼.节”遇上这样的倒霉事啊。

而且，周教练这桩“车.祸”，跟早上她那驾驶“天籁”的同事的“车祸”，有点类似啊。

只不过，她同学是开“天籁”挡了摩托车的路，让摩托车主“刹车”不及，沉重摔倒，摔得骨折。

这一次呢，则是反过来了。

一位电车主在前面挡道，后边“教练车”刹车不及，直接把她摔倒在地，摔了个七晕八素、心有余悸。

都发生在这样一个7月14节啊。

会不会真的犯了什么“忌.讳”？

！

梁腾也是在心里叹息连连。

似乎自己这一次“练车”，从一开始就“磨难重重”似的。

先是刚练了一天车，当天晚上他的“肾结石”旧疾就发作了。

痛得他死去活来。

因为学生年代就得过“结石”了，因而也有应对经验。

他连夜就前往最近的医院吊了几瓶药水。

吊到天亮时，不痛了。

梁腾便带着满身的疲惫，继续去“驾校总部”报道，继续学他的车去。

本来学车时间就挺少的。

一天都浪费不得。

才学了3天车，感觉有点“上手”了，对于“直线行驶”的过关也有相当信心了……居然就在这个当口，一向开车稳当的周教练，居然还闹一出“车祸”来。

梁腾从“交通事故”的“教练车”下来，发现右侧的车门开启都有点难开了。

就是车辆的右侧车头，撞上电车的车尾的。

“教练车”的右侧车头有点凹陷了。

导致右侧车门开启有点困难。

这情况，估计“教练车”得送去修车了。

不知道明天最后一天“练车”，还有“教练车”给他们4个学员练吗？
本章已完成！