“钟家大儿”那天也是心情恶劣，没想到自己寄予厚望的“合资广告公司”，最终仍然难逃失败的命运。

在公司即将“散伙”的当儿，他穷尽了一切手段，最终却难以挽回，这真心令“钟家大儿”的心情坏到了极点。

趁着公司那辆“丰田佳美”仍未被拍卖清算，“钟家大儿”便驾驶着它，跑到山村去放松一下郁闷的心情。

为啥跑到野外山村呢？

那当然也是有原因的。

像城里人，就算没有遭遇什么特别难为之事，也会觉得在“城市的高楼大厦”（即所谓的“城市森林”）呆久了，热衷于在假期到来之际，去乡村.野外感受一番所谓的“农家乐”。

这其实就是一种“调济”。

如果在农村呆久了，许多的农村出身的年轻人，就无比向往“灯红酒绿”的大都市的花花世界。

因此，“钟家大儿”这个在城市长大的孩子，虽然父辈是农村出来的，但他其实却在城市长大。

每当心情不好时，驾车跑到农村的野外，甚至是深山之中闲逛，也算是他的一种特殊的“解压”的方式。

事情坏就坏在“钟家大儿”跑以了“深山”中去“浪”了。

本来嘛，“钟家大儿”的车技不能说有多好，但也勉强凑合吧。

他跑的这山路尽管弯弯曲曲，但车少人稀，原本也不应该有什么问题。

偏偏那一天，山里人家有个刚买了辆“二手皮卡”却“驾照”没拿到手的家伙，开着个破皮卡，开出了“奔驰宝马”的感觉，风驰电掣一般。

结果在山腰的转弯处，跟“钟家大儿”的“丰田佳美”会车了。

“钟家大儿”想偏对方都难偏，直接被“皮卡”无证司机给撞到了一侧的山底下去了。

“二手皮卡”的车头都撞“塌”了一个大坑，连驾驶座的车门想打开都挺困难，费了颇大的劲儿。

对方的肇事车辆尽管损毁严重，但万幸没发生爆炸或燃烧什么的，司机安然无恙，只是受惊吓不轻。

而“钟家大儿”就比较惨了。

他在“丰田佳美”的驾驶座内，连人带车被撞下了山底下。

就算事发时车子只是在半山腰，不是山顶。

但半山腰也好高了。

好在那山是上面细、下面宽的，那“佳美”是从山腰翻滚着摔到山脚之下——如果用的是“自由落体”的方式砸落到山脚，就算不大爆炸，人也不可能活得了了。

从山腰不断翻滚下山，尽管摔得很严重，整个车子都扭曲变形了。

但毕竟没有直接摔成一摊“肉.泥”悲惨。

总之，车摔报废了，人也摔成重伤。

等被发现，救援车来抢救出车内“奄奄一息”的钟家大儿，他伤势之重，令医院的抢救工作难度极高。

手术做了一天一夜，然而又在“重症监护室”呆了Ｎ天，好不容易才转入普通病房护理，算是捡回了一条命。

一开始“钟家大儿”的母亲，还担心钟任知道了大儿子“车祸重伤”，生命垂危的事儿，思虑成疾。

毕竟如今钟任才是家里的“顶梁柱”，儿子出事后，他更不容有失。

于是“钟家大儿”的妈妈，在接到大儿子的“友仔”及医院方面的电话通知后，第一时间赶去医院“陪护”儿子。

但却不敢把这样一个不幸的消息告诉钟任。

免得他也出什么不好的状况。

直到“钟家大儿”一条性命抢救回来了，转入普通病房了，家里人才敢把之前“封锁”的这消息，告诉了钟任。

钟任赶到医院看到儿子时，全身都扎了绑带，像个“木乃伊”似的。

跟“木乃伊”的区别，恐怕就是他现在浑身插满了“管子”——但这也不是什么好的区别。

如果“钟家大儿”就在那样的一场事故中，一命呜呼，倒也可能“人死债消”。

就算有“债主”惋惜，但已经找不到“欠债方”了，拿不回“投资”那也是无可奈何之事。

偏偏“钟家大儿”命大。

就在把父母的“老底”都掏得大部分的情况下（钟家的财.政.大权都由钟母掌握着，她可以在不让钟任知道的情况下，把家里的钱都拿出来“抢救”大儿子），“钟家大儿”保住了一条命，出了医院以后，留下一身的“伤疤”，还有一屁.股的债务。

确实糟糕之极。

那辆“佳美”，已经算是彻底报废了。

这里所谓的“报废”，不是指它没有修复的余地。

可这车就算能修复，它也不值钱了。

是“事故车”，而且损毁得这样严重，它就算修好了重新能开了，也不值几个钱了。

而要修复它，整车的外观弄好，修到可以驾驶自如的程度，所需要的资金，不在少数。

因为有许多的零配件，已经摔到了“修无可修”的程度，只能够重新去订购“零配件”，直接换上。

这些要整个“换掉”的零部件，就包括了车子的“车门”啊，车盖啊，尾箱啊……总之一系列的“零部件”。

还有，就是发动机如果修不好的话，也要直接“换掉”——这个就老值钱了。

因此，一笔总账算下来，这辆“佳美”想要修好它，所耗费的金钱，都足够你重新购置一辆进口的“丰田佳美”了。

正因为这样的一个现实缘故，懂得算账的人都不会再去修这破烂事故车。

然而，“佳美”修不修不是重点。

关键问题在于，这车的损失，该由谁来承担呢？

按照之前出资“组建”合资广告公司的大部分“股东”的意见，就该由“钟家大儿”个人来承担。

原因也挺简单的——

首先，那辆“佳美”本来就是“钟家大儿”这家伙给弄报废的嘛！

他不负责赔偿，谁来背这个“锅”呢？

其次，那辆“佳美”本来就属于“广告公司”准备拿出来“套现”的资产之一。

“钟家大儿”也是“股东”之一。

“佳美”如果卖得了钱，他可以按“股份”分得百分之八。

这车彻底“报废”了，那就按照之前“预估”的二手车价，再扣掉百分之八属于“钟家大儿”自己的那部分所得，剩下的要归各“股东”的钱，难道你“钟家大儿”能不还吗？

还有一点非常重要的，就是这辆“佳美”如果仍挂在“广告公司”名下，“钟家大儿”哪怕就算是“用坏”了它，大儿也可以走“公.务用车”报损的渠道，个人“因公”造成公家财产损失的话，要承担公家损失的案例，还是不太多见的。

但偏偏在“广告公司”成立之初，尤其是成功以“分期”支付“承包费”的方案，拿下当地最大的“子报”的“中缝广告”以后，“钟家大儿”就对自家的“广告公司”的发展前景，充满了一种类似于“盲目”的强大信心。

正因为信心满满，“钟家大儿”就从来没想过自己这广告公司在短短一年时间内要“散伙”的。

就算不敢奢望打造一家“百年大企”，钟家大儿觉得，起码能在30年内，自家的这“广告公司”应该不愁“生存问题”。

哪里想得到，别说30年的企业了，他这“广告公司”居然连3年都熬不到。

成立短短一年多时间内，居然就要“散伙”了。

“散伙”是现阶段难以改变的命运了。

然而，即使走到了这一步，诸位“股东”仍然是不放过回收任何一点“投资”的努力。

“钟家大儿”弄报废了“佳美”，经过各位“股东”的穷尽心力的追究，还有了个重大的发现：这个钟家大儿居然在“佳美”购置不到半年时间之际，就将车子的“拥有者”，由公司的名义，直接转到了他个人的名下。

也就是说，“钟家大儿”已经把“佳美”过户给他自己，他就是“佳美”名义及事实上的“车主”。

现在把车弄“报废”了，损失当然应由“钟家大儿”自行承担。

而其它“股东”在这事儿上跟“钟家大儿”有牵连的，则是你既然把“佳美”过户给自己，那你就必须给一笔“购车款”广告公司呀——这笔钱公司的其它“股东”就可以分掉。

算是竭力挽回一部分的亏损额。

一开始，“钟家大儿”也是想要“自掏腰包”，按照折旧的价格，便宜拿下这辆“佳美”的。

他从来没说过要“白占”属于“广告公司”的财产的呀！

当时“钟家大儿”甚至还花钱找来了第三方比较“权威”的评估公司，对那“佳美”的价格进行了“专业评估”了。

当时“佳美”的估值大约在20万左右。

比起新车之时，短短半年，就折价好几万呀。

看来当年的“丰田”车，“估值率”也高不到哪里去。

反正把“佳美”过户给“钟家大儿”时，车子的估价也就只剩下20万。

“钟家大儿”大概也觉得这个价钱比较划算啊，就采取“分期”的方式，把车子买了下来。

成为“有车一族”（还是比较高档的“有车一族”了）还没多久，还远没有“浪”够呀，居然就出了那样大的一宗车祸。

这事儿的“焦点”就在于，“车祸”发生，导致小车直接“报废”的严重后果。

当时“钟家大儿”的车贷分期，还要不要继续的偿还呢？

按照一般的处理招数，就是“欠债还钱”，天经地义的。

哪怕车子已经“报废”了。

但之前他所申请下来的车贷，不还清就会直接影响到你的“公积金贷款”的。
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